31 de mayo de 2023
Re: Imparcialidad en ala delta y parapente femenino
Estimada USHPA:
El internacional Consortium on Female Sport (ICFS) incluye representación de todo el mundo. Somos atletas y entrenadores de élite, académicos y científicos, y expertos en derecho y derechos humanos. Hacemos un llamado a la USHPA y a sus asociaciones miembros y estatales para que eliminen la discriminación contra las mujeres piloto y restablezcan la equidad en la categoría femenina en el ala delta y el parapente.
Al desarrollar su política para jugadores transgénero y de género diverso en 2019, entendemos que consultó con su comunidad a través de Facebook. Sin embargo, dado que un porcentaje muy alto de sus pilotos son hombres y, por lo tanto, no se ven afectados por su política, y la mayoría de las mujeres tienen miedo de expresar sus preocupaciones públicamente, nos preocupa que las voces de sus mujeres piloto no se hayan escuchado.
Su política transgénero actual reconoce que el tamaño es una ventaja potencial en el ala delta y el parapente, pero luego afirma que "los pilotos, independientemente del género, ya vienen en todos los tamaños y pesos". Esto ignora las diferencias científicas y biológicas entre hombres y mujeres. mujeres que son tan grandes que harían que las mujeres fueran irrelevantes en el deporte de élite, razón por la cual existen categorías separadas para hombres y mujeres. La ventaja masculina tampoco se limita a su tamaño y peso. Son aproximadamente un 30-40% más fuertes y un 15-20% más rápidos, ninguno de los cuales se mitiga con la reducción de la testosterona. Estas diferencias en los atributos físicos les dan una ventaja de rendimiento significativa sobre sus contrapartes femeninas en su deporte, por lo tanto, las clases basadas en el peso no deben reemplazar a la clase de mujeres.
Los competidores transgénero en parapente deben ser bienvenidos, pero en una clase "abierta", algo que entendemos ya está disponible en su deporte. Esta alternativa brinda la solución obvia a la inclusión que busca su deporte.
Desafortunadamente, el resultado de su política ha sido que un hombre que se identifica como transgénero asegure que el ya pequeño grupo de competidoras pierda oportunidades de subir al podio y ahora ocupe posiciones precisas en el ranking mundial femenino en los Campeonatos Mundiales de Parapente FAI que se están llevando a cabo actualmente en Francia.
ICFS pide a la USHPA que reconsidere la política de género piloto de competencia y
consulte con la ICFS para garantizar la precisión científica y para incluir la voz de sus competidoras en este asunto para que se puedan encontrar mejores opciones de inclusión.
Deben adoptarse pautas estrictas que protejan la integridad de la categoría femenina y la equidad para las mujeres piloto. La elegibilidad para la categoría de mujeres debe estar restringida a aquellas que son biológicamente mujeres. De lo contrario, la competición femenina dejará de existir. Según su política actual, la categoría femenina se convierte esencialmente en una categoría mixta o abierta donde las atletas femeninas se convertirán en una cohorte cada vez menor.
En nombre de las mujeres ala delta y parapentes de los EE. UU. y el mundo que están preocupadas por su equidad, seguridad y oportunidades en su deporte, le instamos a que aproveche este momento para reconsiderar y proteger la categoría femenina para las futuras generaciones de mujeres participantes. . Le pedimos que encuentre mejores opciones de inclusión que no supongan la posible exclusión de más del 50 % de la población.
La inclusión de alas delta y parapentes nacidos de sexo masculino en la categoría femenina es inaceptable y debe terminar.
Los expertos de ICFS están felices de colaborar con usted de buena fe para ayudarlo a formular un camino a seguir.
Suyo en el Deporte,
Miembros fundadores, ICFS
Email: hello@ICFSport.org
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